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关于鄂赣界收费站“绿色通道”车辆现场管理问题的思考
日期:2013-07-19 14:25:40   字体:||

湖北阿深南高速公路发展有限公司稽查队  何 鹏  曹 睿

 

【摘  要】随着国家高速公路收费政策的调整,高速公路的收费管理工作开始面临新的形势和严峻挑战,为更好对内挖潜增效,对外堵漏增收,克难攻坚,努力完成全年目标任务,鄂赣收费站亟需在破解“绿色通道”车辆查验之难的问题上需求出路,并告别以往被动稽查、突击稽查的传统稽查模式,探求一种常态化,长效化的“绿色通道”车辆稽查模式,主动向稽查要效能,用稽查促费收。如何加强鄂赣界收费站“绿色通道”车辆的现场管理是我们目前甚至是今后面对的一个重要课题。

【关键词】“绿色通道” 管理 思考

 

湖北大广南高速自开通以来将近一年,鄂赣界作为主线收费站相比其他匝道收费站而言流量大、特情多、收费任务重。和其他高速公路单位一样 “绿色通道”车辆现场管理的难点、热点、重点问题已经日益突显,成为我们费收人员不得不关注分析解决的重要课题。

一、鄂赣界收费站 “绿色通道”车辆现场管理的现状

大广南高速是国家“7918”公路网南北向的纵5线大庆至广州公路在湖北境内的最南段,也是湖北省“六纵五横一环”公路主骨架的重要组成部分。而鄂赣界收费站是大广南高速的省界收费站,“绿色通道”车辆日均流量为220余  辆,依托现有人工检查方式通行速度相对其他正常交费车辆速度较慢,尤其在出现车流量小高峰时段,极容易造车鄂赣界内广场车辆拥堵,加大了收费现场的安全保畅难度。

二、鄂赣界收费站“绿色通道”车辆现场管理相关问题的分析

当前,“绿色通道”车辆现场管理是全国各地高速公路经营单位面临的一个普遍难题。对于鄂赣界收费站同样如此。究其原因大致如下:

1、地理位置的特殊性:作为一条纵贯南北的国家干线高速公路上的一个主线站,总体车流量相对起其他匝道站而言较大,其中“绿色通道”车辆所占的流量比例也相对较高。

2、客观因素的制约性:

(1)从收费站管理自身看。现行的查验方式主要依靠人工查验,即:

①收费员向监控室报告。

②监控员下达现场查验指令。

③收费员临时关闭道口通行灯,查验人员(至少2人)现场查验车辆所载货物。

④监控员调整广场监控镜头实行跟踪监控,对用雨篷封闭的车辆查验时,查验位置不得少于三个点。

⑤查验人员向监控室报告查验结果及优惠金额。

⑥监控员下达能否优惠免费的操作指令。

⑦收费员按指令要求优惠放行;并在岗亭日志上做好相关记录。

其中还不乏要针对不理解相关政策、情绪抵触、故意刁难、企图用混装夹带、利用计重设备系统误差逃费的不法司机进行政策解释、教育宣传。加之部分绿色通道车辆的包裹捆绑严密(特别是集装箱车辆),工作强度大,现场安全管理隐患多,其难度可想而知。

(2)从车辆通行时段规律看。自服务区的开通以来,在服务区休整的车辆逐步增加,大多数货车司机为躲避省界高速交警的处罚,主要利用每天早、中、晚三个用餐时段通行省界收费站,极易造成临时性流量高峰,照成车辆在收费广场拥堵。即不利于“绿色通道”车辆的查验,也不利于收费现场的安全保畅管理。

3、主观因素的局限性:由于湖北大广南高速开通营运不久,大多数收费人员都是初次接触高速公路营运管理这个工作,在思想素质、知识技能、法律法规、特情处置、沟通技巧的掌握上还存在站与站之间、班与班之间、人与人之间的不平衡的现象。

三、解决鄂赣界收费站“绿色通道”车辆管理相关问题的初步构想

(一)强化收费队伍整体素质

1、加强思想教育。使收费管理各个层面的人员尽快熟悉工作性质、明确工作职责、熟练工作技能、适应工作环境和岗位,强化大局意识、责任意识、服务意识,形成在“绿色通道”管理环节上的每一个员工都能做好小事、思考大事、做好份内事、干好份外事,多做实事,少做空事,多学习、多思考,时刻反省自己在思想认识、工作作风、言谈举止等方面存在的不足,及时整改提高。

2、加强学习交流。利用理论学习、实践检验、考试考核、劳动竞赛等方式立足岗位做好学习,也可以采取“走出去、请进来”的方式去其他路段经营单位去考察学习和观摩的方式加强员工在知识技能、法律法规、处理特请、沟通技巧上的学习,借鉴其他高速公路成熟有效的工作思路、措施方法,继而消化吸收创新,形成具有自己管理特色的一套管理方法。

3、加强案例收集。对于本高速与其他高速的典型案例进行收集整理汇编,下发到每个收费站、每个班组进行学习,让每位员工对常见、易见、多发案例的处置方法熟练掌握,做到“入脑、入心”。

4、加强能力培养。对于全体收费班要进行能力强化培训,要多全体收费班在学习能力、沟通能力、特情处理能力等各个方面进行加强、加深的培训,为以后的工作能力的不断提升打下基础。

(二)强化现场管理手段措施

1、细化文明服务。收费现场一旦出现 “绿色通道” 超限车辆和假冒“绿色通道”车辆,收费员应该始终坚持文明服务,礼貌待人,耐心做好解释说服工作,做到“有理、有利、有节”,减少和化解通行费征收过程中的阻力和摩擦。

2、优化管理措施。可以尝试引进先进的查验设备和监控设设备,利用科技手段丰富现场查验的管理手段,实现破解大型集装箱货车查验的难题。同时,可以建立站级假冒“绿色通道”车辆数据库。对于经常通行省界站超限和假冒“绿色通道”车辆将其信息进行整理、汇总,作为重点管控的对象。

3、加强联动合作。积极协调同高速交警、路政、地方政府、新闻媒体的关系,构建建立联动机制,丰富稽查资源,形成稽查合力严格打击各类利用“绿色通道”政策逃费的各类车辆。

4、丰富载体活动。通过数据分析对比,在年度或季度“绿色通道”车辆流量相对增加的时段组织各类专项稽查活动,达到“外查内促,优势互补”的效果。

四、结束语

“绿色通道”车辆的现场管理问题是省界收费站长期需要面对的难点、热点、重点问题,我们一定要提高认识、清晰思路、注重分析、勤于研究、不断积累、勇于创新,在日常管理过程中,逐步探索出一套适合湖北大广南高速鄂赣收费站“绿色通道”车辆现场的长效管理机制,为打造湖北大广南高速公路战略品牌不断提供智力支持和基础保障

 

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